Блог

Jun 15, 2023

Наши лидеры живут в эко

Неужели Лейбористская партия ничему не научилась из провала своего генерального собрания в 2019 году?

Неужели Лейбористская партия ничему не научилась из провала своей всеобщей избирательной кампании 2019 года?

В этом случае партия щекотал своих сторонников из среднего класса в Ислингтоне во всех любимых местах, игнорируя при этом беспокойство избирателей из рабочего класса в Мидлендсе и на Севере.

В результате она потерпела самое тяжелое поражение за столетие.

Сэру Кейру Стармеру нравится думать, что он обезвредил наследие Джереми Корбина — и действительно, Стармер вряд ли станет называть террористическую группу своими «друзьями».

Тем не менее, он и его партия по-прежнему зациклены на навязчивых идеях экологически настроенных избирателей в мегаполисах, не обещая ничего, кроме страданий для рабочих в традиционных отраслях промышленности, а также для финансов домохозяйств с низкими доходами.

Даже профсоюзы теперь ругают Стармера за его обещание отменить все новые лицензии на добычу нефти и газа в Северном море.

Гэри Смит, генеральный секретарь профсоюза GMB, называет эту политику «наивной» и говорит, что она демонстрирует «отсутствие интеллектуальной строгости и мышления».

Шэрон Грэм из профсоюза Unite также раскритиковала эту политику.

Я не всегда согласен с профсоюзными лидерами, но по этому поводу я сам не могу выразиться лучше.

Даже при переходе на «зеленую» энергетику Великобритания будет оставаться зависимой от нефти и газа еще многие годы.

Было бы дешевле и лучше для окружающей среды, если бы они производились в Северном море, а не импортировались из США, Ближнего Востока или других стран.

Учитывая количество энергии, потребляемой при доставке газа в Великобританию в виде сжиженного природного газа, Стармер только что обязал свою партию проводить политику, которая фактически увеличит выбросы углекислого газа в Великобритании в обозримом будущем, а также повысит цены на топливо для британских домохозяйств.

Насколько глупо ты можешь стать?

Климатическая политика Лейбористской партии по-прежнему находится под сильным влиянием Эда Милибэнда – который, конечно же, является неудавшимся лидером Лейбористской партии – который, похоже, больше заинтересован в сближении с группами крайнего давления, такими как Just Stop Oil, чем в разработке последовательной программы по улучшению окружающей среды.

Все это должно предоставить консерваторам ценные боеприпасы для следующей избирательной кампании, за исключением того, что в этом отношении им серьезно мешает их собственная глупая политика нулевого баланса.

Хотя правительство заявило, что выдаст лицензии на добычу нефти и газа в Северном море, оно продолжает придумывать все более безумные способы возложить огромные расходы на домохозяйства.

Последней из них является план штрафных санкций для производителей, продающих нам газовые котлы.

Согласно планам, перед монтажниками центрального отопления будет поставлена ​​задача продать определенную долю тепловых насосов.

За каждый «пропавший» тепловой насос они будут оштрафованы на 5000 фунтов стерлингов — расходы, которые у них не будет иного выбора, кроме как переложить их на клиентов.

Другими словами, когда срок службы нашего старого котла подойдет к концу, нам придется либо раскошелиться на новый тепловой насос стоимостью более 10 000 фунтов стерлингов за раз, либо, если мы выберем более дешевую замену газа, нам придется наложен косвенный штраф.

Министр по вопросам энергетической безопасности и чистого нуля Грант Шаппс, возможно, любит похвастаться установкой теплового насоса в своем доме.

Но грант в размере 5000 фунтов стерлингов, который мы, налогоплательщики, предоставляем для субсидирования его новой системы отопления, не будет доступен остальным из нас - правительство выделило достаточно денег только для первых 30 000 домов, чтобы ими воспользоваться.

Мы все хотим, чтобы планета была чище, но для большинства домохозяйств переход на тепловой насос станет огромным бременем для их финансов.

Более того, существует множество несчастных историй о людях, которые установили эти устройства только для того, чтобы обнаружить, что они не всегда поддерживают тепло в своем доме.

Аналогичная история и с электромобилями.

Несколько лет назад Шаппс хвастался, что купил Tesla (и при этом держал в гараже Chrysler Crossfire с расходом топлива 27 миль на галлон).

Электромобили хороши, если вы можете позволить себе их купить, у вас есть где-нибудь вне дороги, чтобы зарядить их, и у вас есть второй бензиновый или дизельный автомобиль для дальних поездок.